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4000多家生鮮電商,究竟靠什么撐到底?
來(lái)源:不詳作者:佚名日期:2015年08月06日
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摘要:    進(jìn)入2015年,杜非強(qiáng)烈地感受到,生鮮電商越來(lái)越“火”了!    一個(gè)明顯的變化,體現(xiàn)在業(yè)內(nèi)的各種論壇中。在4月中旬舉辦的“世界電商大會(huì)”上,第一次新增了兩個(gè)小時(shí)的生鮮電商發(fā)言環(huán)節(jié)。    作為垂直生鮮電商沱沱工社的CEO,杜非被邀請(qǐng)出席各種生鮮電商大會(huì)的頻率越來(lái)越高,基本上每個(gè)月都要作為演講嘉賓與業(yè)內(nèi)交流經(jīng)驗(yàn)。    杜非也看到,越來(lái)越多的企業(yè)開(kāi)始涉足生鮮電商領(lǐng)域。他認(rèn)
    進(jìn)入2015年,杜非強(qiáng)烈地感受到,生鮮電商越來(lái)越“火”了!
    一個(gè)明顯的變化,體現(xiàn)在業(yè)內(nèi)的各種論壇中。在4月中旬舉辦的“世界電商大會(huì)”上,第一次新增了兩個(gè)小時(shí)的生鮮電商發(fā)言環(huán)節(jié)。
    作為垂直生鮮電商沱沱工社的CEO,杜非被邀請(qǐng)出席各種生鮮電商大會(huì)的頻率越來(lái)越高,基本上每個(gè)月都要作為演講嘉賓與業(yè)內(nèi)交流經(jīng)驗(yàn)。
    杜非也看到,越來(lái)越多的企業(yè)開(kāi)始涉足生鮮電商領(lǐng)域。他認(rèn)為,大家參與進(jìn)來(lái),會(huì)讓這個(gè)行業(yè)發(fā)展得更好。
眾大佬搶灘生鮮電商
    生鮮電商的火爆,讓各路大佬們紛紛出來(lái)“站臺(tái)”,大有你方唱罷我登場(chǎng)的架勢(shì)。
    首先搶足風(fēng)頭的,是各位電商大佬。
    早前以平臺(tái)身份銷售進(jìn)口水果的蘇寧,于3月初加碼上線了自營(yíng)生鮮頻道“蘇鮮生”,在上海、杭州等地試點(diǎn),產(chǎn)品涉及蔬菜、水果、海鮮、禽蛋、肉類等生鮮品類。
    隨后,京東上線一款主打生鮮品類的App“拍到家”(后更名為“京東到家”),稱將整合各類O2O生活類目,向用戶提供3公里范圍內(nèi)生鮮、超市產(chǎn)品等生活服務(wù)。
    還未等大眾緩過(guò)神來(lái),天貓也突然宣布,全球70多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的生鮮食品將陸續(xù)在天貓首發(fā),配送服務(wù)已覆蓋全國(guó)301個(gè)城市。
    看到電商大佬紛紛出招,傳統(tǒng)連鎖超市大佬們坐不住了。
    去年底在飛牛網(wǎng)上推出生鮮業(yè)務(wù)后,今年5月4日,大潤(rùn)發(fā)母公司高鑫零售宣布收購(gòu)垂直生鮮電商莆田網(wǎng),進(jìn)一步發(fā)展生鮮電商。
    5月底,沃爾瑪推出了自有O2O服務(wù)平臺(tái)“速購(gòu)”,在深圳23家大賣場(chǎng)的門店率先試點(diǎn),網(wǎng)購(gòu)商品達(dá)到一定金額可免配送費(fèi),顧客也可上門自提。商品以時(shí)令蔬果、乳制品、冷凍食品等生鮮食品為主。
    幾乎同期,步步高集團(tuán)透露,旗下云猴生鮮獨(dú)立App將于7月上線,產(chǎn)品涉及海外直采的牛羊肉、水果、海鮮、奶制品等多個(gè)品類。
    在此期間,新上線的生鮮電商平臺(tái)更是層出不窮:我廚、Dmall、彼佳商城??“生鮮電商的影響力越來(lái)越大了!”杜非對(duì)《支點(diǎn)》記者說(shuō),越來(lái)越多的商家參與進(jìn)來(lái),就是最好的證明。
毛利率高但盈利難
    顯然,這些商家看到了生鮮電商的良好前景,認(rèn)為其市場(chǎng)需求和規(guī)模將逐步擴(kuò)大。
    中國(guó)食品(農(nóng)產(chǎn)品)安全電子商務(wù)研究院近期發(fā)布的《2014-2015中國(guó)農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)發(fā)展報(bào)告》顯示,2013年中國(guó)生鮮電商交易規(guī)模達(dá)130億元,同比增長(zhǎng)221%;2014年這組數(shù)據(jù)分別為260億元和100%。
    申銀萬(wàn)國(guó)證券還預(yù)測(cè),2015年及2016年,生鮮電商增速將分別為100%和75%,對(duì)應(yīng)的交易規(guī)模將達(dá)到521億元和911億元。
    除市場(chǎng)前景誘人之外,生鮮商品的高毛利率,也是吸引眾多商家的重要理由。中國(guó)電子商務(wù)研究中心監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)顯示,目前生鮮電商毛利率平均可達(dá)到30%-40%。其中,海產(chǎn)產(chǎn)品最高,達(dá)50%以上,凍肉類在20%-30%,水果次之。
    這種說(shuō)法,得到了杜非和美味七七CEO宓平的證實(shí)。他們透露,那些定位在有機(jī)、高品質(zhì)、進(jìn)口的食物利潤(rùn)的確較高。
    “目前行業(yè)領(lǐng)頭羊還未出現(xiàn),商家紛紛涉足生鮮這塊‘肥肉’,目的就是要在未來(lái)的爭(zhēng)奪中占據(jù)有利地位。”中國(guó)電子商務(wù)研究中心分析師孫璐倩對(duì)《支點(diǎn)》記者說(shuō)。
    然而,宓平也坦言,市場(chǎng)前景雖然看好,但生鮮電商卻是最難做的電商!安煌谄渌麤](méi)有生命周期變化的商品,生鮮食品的生命周期一直在變化!彼f(shuō),從采摘到庫(kù)存管理,再到配送的整個(gè)環(huán)節(jié),一旦把握不好,就很難做下去。
    這不禁讓人聯(lián)想到兩年前生鮮電商的那一波“下線潮”。早在2005年,以易果生鮮為代表的垂直生鮮電商開(kāi)始出現(xiàn)。隨后幾年間,莆田網(wǎng)、沱沱工社、優(yōu)菜網(wǎng)等垂直生鮮電商陸續(xù)上線,但進(jìn)展均不大。
    直到2012年“雙十一”期間,垂直生鮮電商本來(lái)生活網(wǎng)因“褚橙”一炮而紅,極大地帶動(dòng)了行業(yè)熱情,大量新的垂直生鮮電商不斷涌現(xiàn)。這一年,順豐速運(yùn)旗下主打生鮮的食品電商“順豐優(yōu)選”上線;阿里巴巴旗下淘寶網(wǎng)推出生態(tài)農(nóng)業(yè)頻道;京東商城上線食品生鮮頻道
    商家數(shù)量不斷擴(kuò)大,導(dǎo)致市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。2013年出現(xiàn)了一種現(xiàn)象:新的生鮮電商平臺(tái)不斷涌現(xiàn),一些老的生鮮電商卻已開(kāi)始悄然下線或夭折。
    同年,永輝超市于4月上線的生鮮電商“半邊天”,不到百日便下線;發(fā)展近3年的優(yōu)菜網(wǎng),無(wú)奈以150萬(wàn)元“賣身”;針對(duì)白領(lǐng)提供凈菜(采用真空包裝的新鮮消毒蔬菜)配送服務(wù)的“小農(nóng)女”,一度銷聲匿跡
    即便到了現(xiàn)在,目前國(guó)內(nèi)存在的大大小小4000家生鮮電商里,僅有1%能盈利,7%巨虧,88%略虧,4%持平。
    杜非和宓平均表示,每天平均銷售訂單過(guò)萬(wàn)、年銷售額過(guò)億元的沱沱工社和美味七七,目前并未盈利。業(yè)內(nèi)其他平臺(tái)的日子也不好過(guò),生鮮電商需要大量資本支撐發(fā)展,遺憾的是,很多商家并不能撐到底。
    “但要強(qiáng)調(diào)的是,這并不代表大家沒(méi)有盈利模式。”杜非說(shuō),盈利模式和盈利要分開(kāi),現(xiàn)在生鮮電商還處于起步階段,投入成本巨大。
    “我們認(rèn)為,目前不盈利狀態(tài)屬于必要的戰(zhàn)略性虧損。”宓平補(bǔ)充說(shuō),未來(lái),當(dāng)我們的產(chǎn)品得到市場(chǎng)認(rèn)可時(shí),自然而然就能盈利。
要想鮮就得有大投入
    業(yè)內(nèi)人士也在反思,生鮮電商究竟盈利難在哪里?巨大的成本又投在哪里?
“生鮮的本質(zhì)就是要‘鮮’,這對(duì)整個(gè)物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)提出了非常嚴(yán)格的要求!卞灯秸f(shuō),也就是說(shuō)要保持全程冷鏈運(yùn)輸,這比普通商品的物流成本高很多。
    炎炎夏日,如果看到有人穿著棉襖、戴著帽子工作,請(qǐng)不要驚訝。在沃爾瑪武漢鮮食配送中心的零下18℃冷凍區(qū),《支點(diǎn)》記者就看到了這樣一幕。
    不僅如此,有著一墻之隔的不同倉(cāng)區(qū)之間溫度也有著很大差異:打包區(qū)是恒溫,冷藏區(qū)是0-4℃。
    “不同生鮮商品對(duì)溫度的需求不一樣,而溫度是保證生鮮商品品質(zhì)的關(guān)鍵!蔽譅柆斘錆h鮮食配送中心駐倉(cāng)操作經(jīng)理薛紅霞對(duì)《支點(diǎn)》記者介紹,生鮮首先在存儲(chǔ)的溫度上要控制好,所以倉(cāng)儲(chǔ)必須進(jìn)行溫度分區(qū)。
    比如,藍(lán)莓適合4-6℃儲(chǔ)存,雞蛋適合5-7℃,冷凍肉應(yīng)在低于零下18℃的溫度下儲(chǔ)存……
    顯然,生鮮商品儲(chǔ)存費(fèi)用較高。
    “生鮮商品在運(yùn)輸和宅配過(guò)程中,也應(yīng)控制在相應(yīng)溫區(qū)!倍欧欠Q,這樣才能保證冷凍肉的表皮不化凍,海產(chǎn)的包冰不掉,蔬菜和水果不打蔫。
    試想一下,如果消費(fèi)者買了冰棍、水果、冷凍肉等不同的生鮮商品,在保證商品品質(zhì)的情況下,如何完成運(yùn)輸和宅配環(huán)節(jié)?
    “從基地到倉(cāng)儲(chǔ),再?gòu)膫}(cāng)儲(chǔ)到分撥中心和配送站,不同商品統(tǒng)一由特定溫區(qū)的保溫車分開(kāi)配送!倍欧潜硎,在宅配環(huán)節(jié),這些商品也存放在配送車?yán)锔魯嗟牟煌瑴貐^(qū)。
    在宅配環(huán)節(jié)的三輪車?yán),其?nèi)壁有保溫層,里面再分成常溫區(qū)和冷藏、冷凍區(qū),再根據(jù)加放冷凍板的大小和數(shù)量設(shè)置不同的溫度,從而能夠保持6-8小時(shí)的保溫效果。
    “生鮮商品在存儲(chǔ)、配送等方面的冷鏈成本很高,最開(kāi)始業(yè)內(nèi)每單物流成本平均在50元以上,沱沱工社在68元左右!倍欧峭嘎叮S著訂單量增大,成本開(kāi)始逐步下降,沱沱工社目前每單成本在30元左右。
    然而,相比每單物流成本20元左右的普通商品,其成本依然較高。
    杜非和宓平也一直在思考讓物流成本進(jìn)一步降低的可能。
    “現(xiàn)在社會(huì)化物流也開(kāi)始慢慢發(fā)展起來(lái),他們的站點(diǎn)布局非常密集,在自建物流的基礎(chǔ)上,我們也開(kāi)始與他們合作!倍欧钦f(shuō),如此我們的物流成本還能降一部分!暗,他們也剛剛興起,報(bào)價(jià)較高,專業(yè)性也有待提升!
    正因如此,宓平堅(jiān)持美味七七要自建物流體系,且在體系成熟后能為其他生鮮電商提供專業(yè)化服務(wù),同時(shí)也能降低物流成本。
    不過(guò),在孫璐倩看來(lái),中國(guó)幅員遼闊,冷鏈物流建設(shè)目前僅集中在重點(diǎn)區(qū)域,在未來(lái)相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi),冷鏈物流基地依然是阻礙生鮮電商發(fā)展的最大瓶頸。
想賺錢就得提升周轉(zhuǎn)率
    除了在冷鏈物流方面的投入成本巨大,生鮮商品的高損耗也是行業(yè)的心頭之痛。
即便是用特定的溫區(qū)存儲(chǔ)系統(tǒng)運(yùn)輸,如果周轉(zhuǎn)過(guò)慢,也會(huì)影響商品品質(zhì),而這必然會(huì)導(dǎo)致客戶降低重復(fù)購(gòu)買率。
    作為日常必需品,生鮮商品追求的是重復(fù)購(gòu)買率。當(dāng)達(dá)到一定存儲(chǔ)期限后,生鮮商品如果還不能賣出,造成的損耗就會(huì)很大。
    “每個(gè)生鮮商品都有合理的庫(kù)存周轉(zhuǎn)率!倍欧墙榻B,葉菜要3天內(nèi)賣完,根莖類蔬菜是5-7天,冷凍肉是25天,海鮮則是30-45天。
    “在物流成本短期內(nèi)難以有所突破的情況下,商品的損耗管理就成了決定企業(yè)能否盈利的關(guān)鍵。”宓平認(rèn)為,這就需要使生鮮商品的周轉(zhuǎn)率更快。
    如何使商品的周轉(zhuǎn)率變得更快?杜非和宓平的思路基本相近,引入大數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)適時(shí)促銷。
    在沱沱工社,以期限為3天的蔬菜為例,當(dāng)銷售期過(guò)了一半時(shí),系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)預(yù)警,并以當(dāng)前的平均銷售量計(jì)算出還需要多長(zhǎng)時(shí)間銷售完庫(kù)存。若計(jì)算的時(shí)間大于1.5天,就會(huì)選擇線上促銷,或者到線下的小區(qū)請(qǐng)消費(fèi)者“試吃”以換取會(huì)員。如果時(shí)間允許,還會(huì)舉辦沙拉、果汁等制作比賽以吸引人氣。
    在美味七七,對(duì)蔬菜類的周轉(zhuǎn)率要求更高,需要當(dāng)天就能賣完,所以一般從下午就開(kāi)始做促銷活動(dòng)。
    然而,商品的損耗并不僅僅只在庫(kù)存管理上,也存在于運(yùn)輸過(guò)程當(dāng)中!吧r商品運(yùn)輸過(guò)程中的平均損耗率達(dá)20%!睂O璐倩表示,這相當(dāng)于100噸的蔬菜就有20噸要扔掉。
    這是因?yàn),一方面運(yùn)輸過(guò)程中難免有磕碰;另一方面受運(yùn)輸時(shí)效性影響也會(huì)產(chǎn)生不可避免的損耗!八,我們會(huì)在包裝上動(dòng)腦筋!倍欧钦f(shuō),比如在草莓包裝上,需要加幾層薄膜、墊子、吸水紙和冰袋,盡量降低損耗。
    “我們還在即時(shí)性上尋求突破,推出‘1小時(shí)達(dá)’服務(wù)!卞灯椒Q,一方面,更快的配送效率會(huì)使損耗率更低;另一方面,也希望更及時(shí)、方便的服務(wù)吸引更多的消費(fèi)者,形成正向循環(huán)。
    “但是,這對(duì)配送體系的密度分布要求非常高!卞灯秸f(shuō),當(dāng)前這項(xiàng)服務(wù)僅能輻射上海二環(huán)以內(nèi)。未來(lái)在配送站以外,還將探索自建線下門店,采用O2O的方式,使得這項(xiàng)服務(wù)能在更大范圍推廣。
    “其實(shí),這幾年業(yè)內(nèi)商家已經(jīng)在想辦法解決一些難點(diǎn)。”杜非強(qiáng)調(diào),生鮮電商生意是很難做,未來(lái)在冷鏈物流和損耗管理方面也還需要進(jìn)一步提升。但是,該行業(yè)并沒(méi)有外界想象的那么難,很多問(wèn)題會(huì)隨著技術(shù)及管理的進(jìn)步得以解決。
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