，記者來到舟山國際水產城活鮮碼頭，看到五六艘漁運船正靠岸卸貨，電動車將一筐筐大閘蟹運送到岸上的各個門市經營部。“這一趟回來，捕來的大閘蟹量蠻多，但是價格賣不高，賣價還不如去年。”浙普漁運68596到港，一船十五六噸的大閘蟹未讓船老大顧優(yōu)杰喜笑顏開。他一邊卸貨一邊嘆氣說：“交易價格實在太低了，今天才賣到3元一斤。”

　　記者了解到，去年同期，顧優(yōu)杰捕撈的同品質大閘蟹，可以賣到6元/斤。“大閘蟹再多也沒有用，賣不出去??！總不能眼睜睜看著蟹爛掉，現(xiàn)在只好賣給老顧客，但價格賣不高。”顧優(yōu)杰坦言，現(xiàn)在，攤上油費、人工費、漁網費等費用，船出去一趟，根本沒什么利潤。

　　據(jù)一些市場經營戶介紹，以往捕撈上來的梭子蟹除了供應本地市場外，還會銷往杭州、寧波、上海、天津等地，但是今年外地市場的需求量有所減少，導致梭子蟹銷售困難。

　　據(jù)國際水產城統(tǒng)計，8月3日至5日，到碼頭漁船共有123艘，梭子蟹總交易量1944.6噸。據(jù)業(yè)內人士預測，今年，大閘蟹或將再迎豐收年，但是未來行情如何，還并不明朗。

　　2大閘蟹上市未得市

　　“從目前的情況看，大閘蟹產量和銷售情況與去年同期基本類似，不過現(xiàn)在的大閘蟹雖上市但未得市。”舟山國際水產城現(xiàn)場部部長鄭盛解釋說，市場需要一個復蘇期，現(xiàn)在的大閘蟹市場還未真正撬動起來。市民、攤販可能還沒有意識到吃大閘蟹的季節(jié)來臨了，一些市民覺得現(xiàn)在大閘蟹價格較貴，不考慮購買。等大閘蟹價格便宜的消息口口相傳后，市場可能就會蘇醒，從而會帶動大閘蟹的銷量。

　　鄭盛介紹，目前，大閘蟹剛開始捕撈，肥度還不夠，做切割蟹出口也還不適宜，只能用來食用，因此，切割蟹出口銷售還比較冷清。

　　懶蟲門蟹坊的負責人、舟山國際水產城活品分會常務理事夏良康告訴記者，根據(jù)目前情況來看，今年大閘蟹的產量可能與去年基本持平，但價格可能較去年走低。 “現(xiàn)在公款消費、送禮現(xiàn)象大幅減少，一定程度上影響了大閘蟹銷售。 ”夏良康說，去年，梭子蟹大豐收有些令他們措手不及，今年他們提前做足了準備，招攬人手，聯(lián)系活鮮車，同時還將銷售市場擴大到廣州、珠海等地。

　　3大閘蟹經營戶轉型求突圍

　　除了拓寬銷售市場，如何在低迷的市場里求突圍，夏良康還有更多想法。

　　夏良康說，大閘蟹銷售是粗放型經濟，如果只是單純買賣大閘蟹，不僅要看老天爺臉色，還要看市場臉色。他認為，低價大閘蟹中孕育著新的商機，在流通環(huán)節(jié)，提高大閘蟹的附加值是一條出路。

　　據(jù)介紹，目前，他的企業(yè)已注冊了自己的品牌，加盟電商，準備開啟大閘蟹銷售的電商時代。

　　“如果紅膏嗆蟹品質好且價格低，一定會有市場。”夏良康說，“傳統(tǒng)嗆蟹一般是死蟹腌制的，我們的想法是將活的品質好的紅膏蟹直接冰凍，以保持其鮮嫩的口感。 ”他還表示，趁著大閘蟹價格走低時，在網上銷售烤熟的大閘蟹。目前，他已著手準備冰袋等物品。

　　“市場上的火鍋鍋底形形色色，有骨頭鍋底、菌菇鍋底……我們可不可以在上面做些文章？”在與夏良康的交談中，他又提出了新的想法：做大閘蟹鍋底。他說，“現(xiàn)在大閘蟹量多，價格便宜，適時多囤點大閘蟹，嘗試向火鍋餐飲店推介。如果成功，大閘蟹鍋底可能比其他鍋底更有市場。”

　　夏良康還表示，如果政府能搭臺，產學研結合，可能大閘蟹還會有更多的文章好做。

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